Rychle – Jsme časově flexibilní.
Jednoduše – Vy zavoláte, my se o vše postaráme.
Výhodně – Za autovrak zaplatíme my Vám.
Bezpečně – Garance ekologické likvidace v souladu se zákony.
Od 3000 Kč za kompletní autovrak.
Platí pro celý okres Břeclav
Proč si vybrat nás
Služby
Ekologická likvidace a výkup všech druhů autovraků
Bezplatný odvoz vozidel, určených k likvidaci v celém okresu Břeclav zdarma
Možnost vyřízení zániku vozidla (trvalého vyřazení) na odboru dopravy zdarma
Výkup novějších poškozených vozidel
Ekologická likvidace
Primárním účelem ekologické likvidace je efektivní stahování nebezpečných odpadů z životního prostředí. Tento postup je v České republice povinný a je ošetřen zákonem 185/2001 Sb. o nebezpečných odpadech. Zákon ukládá majitelům odsloužených vozidel a autovraků povinnost předat vozidlo k ekologické likvidaci. Při tomto procesu je nutno vystavit „potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru autovraků“ , tzv. doklad o ekologické likvidaci, který majitel automobilu musí předložit při administrativním zániku motorového vozidla na příslušném odboru dopravy (dříve „trvalé vyřazení“).
Kontakt
• Provozní doba: Pondělí – Pátek 08:00 – 18:00*
• Telefon: +420 731 071 218
• Email: info@autovraky-breclav.cz
*Po dohodě možno domluvit svoz i ve večerních hodinách nebo i o svátcích
Co se stane s Vaším autem.
Každý automobil je složen s velkého množství dílů a komponentů, které se vyrábějí z nejrůznějšího množství materiálů (železo, hliník, měď, drahé kovy, plast, guma, sklo, olovo…), dále obsahuje poměrně velké množství nebezpečných látek a provozních kapalin.
Podstatou ekologické likvidace vozidla je vozidlo zcela rozebrat, tyto látky roztřídit a co nejšetrněji k životnímu prostředí zlikvidovat nebo v maximálně možné míře recyklovat a tím použít v další výrobě.
Nejprve se vozidla odmontuje autobaterie, aby se zamezilo možnému elektrickému zkratu a požáru při dalších manipulacích . Použité baterie se musí umístit do speciálních boxů na nebezpečný odpad, jelikož obsahují kyselinu. Potom je vozidlo umístěno na zvedák, kde jsou odčerpány nebezpečné provozní kapaliny (motorový olej, převodový olej, chladící a brzdová kapalina a zbytek paliva), tyto kapaliny se pak musí být soustředěny do speciálních nádob na nebezpečný odpad označených pro příslušný typ kapaliny.
V případě, že vozidlo je vybaveno klimatizací, tak je potřeba ještě speciálním zařízením odsát její nápln, která obsahuje nebezpečné freonové plyny. Následné se odstraní pneumatiky, skla, čalounění interiéru, palubní deska, nárazníky, koberce a ostatní nekovové části vozidla. Poté se přejde k separaci kovových částí, tj. demontáž motoru s převodovkou, přední a zadní nápravy, chladičů, elektro kabeláže, výfuku s katalyzátorem, a různých elektrických motorků.
Po těchto demontážích zbyde v podstatě holý plechový skelet karoserie, který již může být zlikvidován a roztaven v kovových hutích. Vymontovaný hnací agregát se dále rozebírá a třídí podle použitých kovů v jejich výrobě, Podobným způsobem se pak třídí ostatní vymontované součásti a dále se využívají v recyklované podobě při opětovné výrobě automobilovém průmyslu.
Nebezpečné odpady jako provozní kapaliny, autobaterie a pneumatiky se musejí za přísných ekologických podmínek likvidovat v oprávněných firmách, a musí se vézt evidence o jejich množství.
Plastové díly a pneumatiky se rozemelou na speciálních drtičkách a podle typu použitého plastu nebo gumy se třídí a využívají jako příměs při výrobě nových součástí.
Ekologická likvidace autovraku tím pádem není jednoduchá a ani levná činnost, nicméně při dnešních možnostech se velká část automobilu dá znovu využít, a tím se výrazně zvyšuje ekologická i ekonomická efektivita této činnosti.